🌉 Cara Menyetir Mobil Matic Agya

Temukanvideo terbaik tentang Cara mudah belajar menyetir mobil Toyota Rush matic - toyota rush mudah , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Cara mudah belajar menyetir mobil Toyota Rush matic - toyota rush mudah. 6.43. Baca Lebih. Toyota Rush. Rp 278,80 - 302,20 Juta. Tipe bodi SUV. Kapasitas mesin 1.5L. videountuk sahabat pemula yg sedang belajar mengemudi simak hingga habis agar dimengerti cara benar mengemudi mobil matic ditanjakan macet. KendalikanStir dengan Kedua Tangan. Bagi yang sudah mahir sekalipun, menyetir mobil dengan satu tangan kecuali saat memindahkan gigi porseneleng sangatlah berbahaya, apalagi jika belum power stearing. Itulah mengapa salah satu alasan kita dilarang untuk menggunakan telephon genggam saat menyetir. 5 Selalu Menghadap Jalan dan Melihat Rambu. Perhatikan rambu-rambu di jalan, ketika menyetir mobil. Cara belajar mobil manual berikutnya adalah tidak sering menghadap bawah. Apalagi terlalu lama perhatikan posisi transmisi, gas, kopling, dan rem. Semua itu harus sudah kamu ingat di luar kepala. Belajarteknik dasar menyetir mobil dapat dilakukan dengan cara yang menyenangkan yaitu menggunakan game melalui ponsel. Saat ini banyak tersedia berbagai jenis game simulator yang mengusung konsep belajar mengemudi mobil sehingga kamu bisa memahami teknik dasar mengemudi. Berikut game simulator yang bisa dimainkan. 1. Berikutini, AutoFamily akan menemukan 4 cara mengemudi mobil matic bagi pemula dengan mudah, yaitu: 1. Fokus Cara menyetir mobil matic yang harus dilakukan yaitu fokus. Anda harus memperhatikan bahwa saat mengendarai mobil, Anda tidak sendirian di jalan. CaraNyetir Mundur Mobil Matic Mobil matik prinsipnya akan selalu berjalan maka lakukan pelepasan rem secara perlahan-lahan agar mobil tidak mundur dengan cepat. Sebenarnya dalam mekanisme transmisi otomatis fungsinya tak berbeda dengan gigi rasio transmisi manual yang. Namun sudah sangat jelas. Kok beda aja juke ama honda freed tampilan nya. CaraMenyetir Mobil Matic Bagi Pemula 1. Pastikan Tuas Dalam Posisi P (Parkir) Sebelum menghidupkan mesin mobil, masbro harus memastikan posisi tuas berada pada posisi P (Parking) atau N (Normal). Jangan sampai posisi tuas berada pada posisi R (Reverse) yang bisa diartikan sebagai posisi mundur. Hal ini sangat penting agar mobil bisa dihidupkan. Pengemudiharus tahu dengan cara mengemudikan mobilnya dengan benar. Mengendarai mobil matic ini memang berbeda dengan mengendarai mobil manual maupun sepeda motor. Pengendara juga harus memperhatikan kesinambungan antara kapan harus menginjak pedal rem dan gas agar tetap aman. 3. Pahami Fitur Yang Ada Pada Mobil Matic . Bandar Lampung, IDN Times - Bagi beberapa orang, mengemudi mobil matic bukanlah hal sulit karena hal yang perlu dilakukan hanyalah menginjak pedal gas dan rem. Tidak seperti mobil manual transmisi manual yang perlu mengganti-ganti bagi para pengemudi pemula, tentu akan mengalami kesulitan saat pertama kali belajar mengendarai mobil matik. Oleh sebab itu, bagi para pemula, perlu memahami betul cara menyetir mobil matic yang benar agar aman dalam itu, berikut IDN Times sajikan beberapa tips cara menyetir mobil transmisi matik dilansir dari perlu kamu perhatikan ArtCara menyetir mobil matic yang harus dilakukan yaitu fokus. Pengemudi harus memperhatikan saat mengendarai mobil, tidak sendirian di jalan. Ada pengguna jalan lainnya, seperti pengendara motor, truk, bus, sepeda bahkan pejalan membahayakan diri sendiri, hal tersebut akan membahayakan orang lain. Oleh karena itu, tetaplah fokus dan jangan bermain handphone saat sedang mengemudi ya,2. Pahami tuas transmisi otomatisPixabay/delphinmediaCara menyetir mobil matic selanjutnya yang harus pengemudi pahami adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi. Hal ini harus dipahami hingga di luar pikiran, sehingga tidak ada salah pengoperasian saat mau menjadi mundur dan umumnya, tuas pada mobil matic terdapat barisan kombinasi huruf dan angka, yakni P-R-N-D-2-L atau P-R-N-D-M +/-. Berikut tips penggunaanya Saat berkendara dengan kecepatan normal di dalam kota, dengan jalur yang tidak macet, sebaiknya menggunakan D Drive. Pada saat jalanan macet atau berhenti di lampu lalu lintas selama kurang lebih 10 sampai 20 detik, sebaiknya tuas transmisi dipindahkan ke posisi netral atau N Neutral. Pengemudi juga membiasakan menginjak pedal rem terlebih dahulu saat ingin memindahkan tuas transmisi ke posisi 'D'. Hal ini bertujuan menghindari mobil melaju dengan sendirinya. Apabila berada di daerah penuh dengan tanjakan, maka sebaiknya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. Baca Juga 5 Tips Membersihkan Kabin Mobil di Rumah, Antiribet Kok! 3. Injak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi Beberapa mobil matic biasanya terdapat sebuah tombol kecil bertuliskan hold. Saat ditekan maka pada layar speedometer akan muncul tulisan kuning O/D. Fitur hold ini sebenarnya adalah penguncian posisi gigi. Tombol dapat dioperasikan atau ditekan ketika posisi tuas berada di 'D'. Dalam fitur ini akan mengunci di gigi 2 dan 3. Fitur ini juga mampu menghemat bahan bakar bensin kendaraan AutoFamily diketahui, menginjak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi matic. Oleh karena itu, operasikan pedal gas dan pedal rem secara bergantian saat mengemudikan mobil agar lebih aman dan nyaman saat berkendara, tempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya di pedal pengoperasian mobil. Dengan menempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya bisa mengurangi risiko membahayakan diri sendiri maupun orang Kenali fitur mengemudi mobil matic yang benar selanjutnya yaitu dengan mengenali fitur mobil. Jadi tidak hanya posisi dan perpindahan tuas transmisi yang harus dipahami ya, Pengendara juga harus memahami letak tombol lampu sein, klakson dan lainnya juga perlu dihafal. Selain itu, juga harus memahami bagaimana pengoperasiannya.​​​​​​​5. Teruslah berlatihilustrasi wanita mandiri memahami tuas transmisi dan fitur mobil, AutoFamily dapat mulai berlatih mengendarai mobil. Lakukan latihan secara bertahap mulai dari lokasi yang sepi hingga ramai. Selain itu, Anda dapat berlatih mengenali medan seperti tikungan atau menyeberang jalan. Anda harus bersabar dan tetap terus berlatih sampai lihai mengendarai mobil. Semakin sering Anda berlatih, maka semakin lihai juga Anda dalam itu, perlu berlatih parkir. Banyak orang yang dapat mengendarai mobil tapi mengalami kesulitan saat parkir. Oleh sebab itu, berlatihlah dengan sungguh-sungguh sampai beberapa tips cara menyetir mobil matic yang perlu kamu pahami. Jika sudah bisa menerapkannya dengan lancar, jangan lupa untuk selalu merawat mobil ke layanan bengkel terdekat ya. Baca Juga Tips Cara Parkir Paralel, Pengemudi Pemula Wajib Tahu! Kehadiran mobil bertransmisi matik tentunya semakin memudahkan pengendara. Namun sayang, masih banyak pengendara yang belum mengetahui cara menyetir mobil matik dengan benar. Pasalnya kalau hal tersebut dilakukan secara salah, bisa-bisa mobil kamu jadi tidak awet atau cepat rusak. Kemudian ada pula potensi membahayakan keselamatan, bahkan terjadi kecelakaan bila cara belajar mobil matik yang kamu lakukan tidaklah tepat. Buat kamu yang memiliki mobil matik, ketahuilah cara tepat mengendarai mobil matik di bawah ini. Tidak lupa, kami juga sertakan kesalahan umum yang kerap dilakukan oleh pengemudi tanpa sadar. Plus, ada pula pembahasan macam-macam jenis transmisi otomatis yang perlu kamu kenal. Cara menyetir mobil matic secara mandir penting pula untuk kamu ketahui untuk menghemat biaya. Pasalnya kalau ikut kurus setir mobil, pasti harganya akan cukup mahal. Ketahui Ragam Transmisi Otomatis, Sebelum Memahami Cara Menyetir Mobil Matik KIA Seltos salah satu dari sedikit mobil di Indonesia yang pakai DCT Tidak semua transmisi otomatis yang menempel di mesin mobil matic itu sama. Setidaknya ada empat macam otomatis konvensional, auto gear shfit atau AGS semi otomatis, continuously variable transmission CVT, dan dual clutch transmission DCT. Apa perbedaan masing-masing transmisi otomatis tersebut? Pilihan transmisi apa yang paling bagus? Simak ulasannya di bawah ini Otomatis Konvensional atau AT Transmisi otomatis konvensional atau AT khususnya dengan 4-percepatan, paling banyak dijumpai di berbagai jenis mobil lawas seperti Avanza dan Xenia RWD. Walau demikian di mobil baru juga masih ada, seperti digunakan oleh Suzuki Ertiga. Ciri khasnya mengandalkan planetary gear set yang desainnya memutar mirip orbit planet-planet. Kelebihan transmisi AT adalah tahan lama dan kuat menahan torsi besar. Perawatannya juga cukup murah, terlebih untuk versi empat percepatan. Oleh karena itulah banyak mobil-mobil murah banyak yang pakai, sebut saja Daihatsu Sigra dan Toyota Agya mengaplikasikannya. Sementara untuk mobil yang harganya lebih mahal, ada pula yang menggunakan tranmsisi otomatis konvensional, seperti BMW Steptronic dan Mercedes-Benz G-Tronic. Hanya saja percepatannya lebih banyak, misal 6-percepatan dan 7-percepatan. Ada pula tambahan fitur untuk mengganti gigi transmisi layaknya manual. Continuously Variable Transmission atau CVT Mobil-mobil yang beredar di Indonesia, kini sudah banyak menggunakan CVT. Layaknya motor, CVT di mobil juga mengandalkan v-belt tapi terbuat dari sabuk baja. Kelebihannya, akselerasi mobil matik CVT jadi mulus sehingga memberi kenyamanan lebih saat berkendara. Contoh mobil yang pakai CVT adalah Honda Brio RS, Datsun GO, Toyota Yaris terbaru, dan lain-lain. Meski nyaman, namun CVT bukan tanpa kekurangan. Transmisi ini dikenal tidak tahan lama dan biaya perawatannya cukup mahal. Ditambah lagi untuk akselerasi sesungguhnya CVT kurang mumpuni. Auto Gear Shift atau AGS Transmisi AGS banyak dipakai oleh mobil-mobil Suzuki. Sebut saja Karimun Wagon R, Ignis, dan S-Presso. Sebenarnya tidak hanya Suzuki, AGS juga dipakai oleh Fiat 500. Keunggulan transmisi AGS adalah murah secara produksi. Pasalnya ini transmisi manual konvensional yang ditambahkan aktuator hidrolik untuk melakukan perpindahan gigi. Alhasil pengendara tidak perlu lagi menginjak kopling, karena ada perangkat elektronik yang menginjakkan kopling untuk kamu. Kekurangan AGS, perpindahan gigi terasa lambat alias tidak responsif, sehingga mengurangi kesenangan berkendara. Buat yang belum terbiasa, pasti perlu adapatasi terlebih dulu. Dual Clutch Transmission atau DCT Kopling ganda atau dual clutch banyak dipakai oleh mobil-mobil sport. Transmisi ini dikenal dengan perpindahan gigi yang secepat kilat. Pasalnya saat masuk ke gigi satu, kopling sudah siap untuk menerima perpindahan ke gigi dua, begitu seterusnya. Sesuai namanya yaitu kopling ganda, sejatinya transmisi ini masih pakai kopling. Konstruksinya juga mirip transmisi manual, hanya saja koplingnya ganda. Lalu ada aktuator yang memastikan perpindahan gigi dilakukan secara otomatis. Cara Menyetir Mobil Matic yang Bisa dengan Mudah Kamu Pelajari Walau ada berbagai jenis transmisi otomatis, percayalah cara pengoperasian saat belajar mobil matic tetap sama. Kamu cuma perlu mengenalnya dan terbiasa. Setelah paham, dijamin kamu bakal nyaman dengan transmisi otomatis. Buat yang masih bingung cara menyetir mobil matic? Berikut kami beberkan tujuh tipsnya. Simak pembahasannya berikut ini 1. Belajar Mobil Matik, Wajib Tahu Makna Huruf dan Angka di Tuas Transmisi Kamu harus mengingat guna masing-masing kode di transmisi otomatis Cara menyetir mobil matic yang pertama, wajib paham makna angka dan huruf di tuas transmisi otomatis. Secara garis besar, ada tujuh huruf dan angka di tuas transmisi otomatis P, D, N, R, L, 2, 3. Apa gunanya masing-masing? Khusus N dan R, mungkin pengguna mobil bertransmisi manual sudah tahu. N berarti neutral atau tidak masuk gigi. Sementara R merupakan rear atau gigi mundur. Lalu bagaimana dengan P, D, L, 2, dan 3? P berarti parking atau parkir. Semua mobil matik saat mesin dimatikan dan diaktifkan, posisi transmisi harus ada di P. Apa arti D? Drive atau mengemudi. Posisi transmisi D, dipakai ketika kamu ingin melaju. Huruf L atau low dipakai ketika menginginkan kecepatan lambat yang konstan, namun penuh bertenaga. Misalnya saat melewati tanjakan curam atau turunan tajam, maka pindahkan transmisi ke huruf L. Posisi L otomatis mengunci transmisi di gigi 1, tidak pindah. Angka 2 dan 3, itu digunakan saat membutuhkan tenaga atau akselerasi yang sesuai. Tuas transmisi di angka 2 berarti sistem mengunci gigi tidak berpindah, hanya pakai gigi 2. Begitu juga untuk 3. 2. Injak Gas dan Rem dengan Kaki Kanan Pedal gas posisinya ada di sebelah kanan dan pedal rem di sebelah kiri Selanjutnya cara menyetir mobil matic adalah dengan mengatahui posisi pedal gas dan rem. Keduanya terletak di dekat kaki pengemudi, bedanya untuk gas di sebelah kanan, sementara rem di sebelah kiri. Walau posisinya ada di kanan dan kiri, tapi sebaiknya menggunakan kaki kanan untuk menginjak rem dan gas secara bergantian. Hal ini, lantaran kaki kanan umumnya punya sensitivitas yang lebih baik dibanding kaki kiri. Jadi, kalau kamu injak rem dengan kaki kiri, biasanya mobil akan berhenti mendadak, tidak bisa secara perlahan. Tentunya hal tersebut membahayakan. Perlu diingat pula, pedal gas berguna untuk mobil berakselerasi. Sementara pedal rem untuk mengurangi laju kendaraan. Jangan menginjak keduanya secara bersamaan, karena bisa menyebabkan mobil cepat rusak. 3. Mulai Praktik Menyetir di Tempat yang Aman, Ketahui Cara Menghidupkan Mobil Matic Ilustrasi belajar mengemudi mobil Cara menyetir mobil matic selanjutnya adalah mulai praktik di tempat yang aman. Pasalnya percuma kalau cuma teori yang kamu tahu, belajar mobil matic yang perlu untuk praktik. Carilah lokasi sepi kendaraan, misalnya di lapangan kosong atau perumahan baru. Hal ini untuk mengurangi resiko terjadinya kecelakaan dengan pengendara lain. Kemudian kamu bisa mulai dengan mengaktifkan mobil. Caranya masukkan anak kunci ke lubang yang biasanya berada di sisi kanan setir. Lalu putar anak kunci ke sebelah kanan, hingga mesin aktif. Hanya saja sebelum itu, perlu pastikan posisi tuas transmisi ada di P. Di beberapa kendaraan, mengaktifkan mesin cukup dengan tekan tombol start & stop engine bersamaan dengan pedal rem diinjak. Usai mesin mobil aktif, bagaimana cara melajukan mobil matic. Pertama-tama kamu harus injak pedal rem dengan kaki kanan, kemudian pindahkan tuas transmisi ke posisi D. Setelah itu lepas kaki kanan dari rem, pindahkan ke pedal gas untuk berakselerasi. Injak secara perlahan untuk bisa merasakan respons gasnya, otomatis mobil akan melaju. Selanjutnya, kamu tinggal atur gas dan rem sesuai kebutuhan. Fakta menarik lain, kadang untuk melambatkan laju mobil matik tidak perlu harus injak rem. Lepas gas juga bisa membuat mobil berkurang akselerasinya, lantaran ada engine brake yang membantu secara otomatis untuk melambatkan laju. 4. Cara Mematikan Mobil Matic Mematikan mobil matic harus pastikan posisi transmisi ada di P terlebih dulu, baru tekan tombol start & stop engine Setelah sudah tahu cara menyetir mobil matic, kamu juga perlu tahu cara mematikan mobil matic. Pasalnya ini tidak cukup hanya dengan cabut kunci atau dengan tekan tombol stop engine. Pertama-tama kamu harus pastikan mobil berhenti sepenuhnya di tempat yang tepat. Kemudian injak rem dan geser tuas transmisi ke posisi P. Barulah mesin mobil bisa dinonaktifkan. Pasalnya kalau transmisi tidak di posisi P, umumnya mobil matik akan mengeluarkan suara peringatan walau sudah dimatikan. 5. Belajar Mobil Matic Harus Bisa Parkir Paralel Memarkirkan mobil matik ada sejumlah hal yang perlu kamu perhatikan Mobil jenis matik memang memudahkan pengemudi ketika berkendara. Pengendaliannya pun hanya tinggal injak gas dan rem, kendaraan dapat berjalan sesuai keinginan. Namun dibalik kemudahan, ada beberapa hal yang kerap membuat bingung. Salah satunya adalah ketika parkir paralel. Cara menyetir mobil matik harus pula paham cara parkir paralel dengan mobil matik. Umumnya mematikan mobil matik, posisi transmisi harus ada di posisi P. Hanya saja parkir dengan transmisi di posisi P, membuat mobil tidak bisa digeser-geser sesuai kebutuhan. Terlebih ini, sangat mengganggu ketika harus parkir paralel. Lalu bagaimana cara parkir paralel dengan mobil matik? Ternyata tidak sulit. kamu cukup parkir seperti biasa, pindahkan gigi transmisi ke P dan matikan mobil. Setelah itu barulah tekan tombol shift lock yang terletak di area tuas transmisi. Cara terakhir adalah pindahkan transmisi ke posisi N. Dengan begitu, mobil kamu bisa mati secara keseluruhan, sekaligus bisa digeser-geser oleh tukang parkir. Di beberapa mobil, shift lock tidak cukup ditekan tombolnya. Ada pula yang harus cabut kunci dari remote, kemudian dimasukkan ke dalam lubang dekat transmisi untuk bisa menggeser tuas transmisi matic saat kondisi mobil mati. 6. Di jalan berbukit, Hindari Penggunaan Posisi Transmisi N Posisi persneling N di jalan perbukitan dapat membahayakan Ketika menghadapi jalanan perbukitan, cara menyetir mobil matic ada perlakukan khusus. Hindari memindahkan persneling ke posisi N atau netral secara berlebihan. Sebagian orang menggunakan posisi N, karena ingin menghemat bahan bakar. Namun, keselamatan mereka justru terancam, kalau mobil sampai tidak kuat naik dan akhirnya mundur ke belakang. Alternatif persneling yang bisa dipakai adalah kombinasi L dan D. Mengapa harus mengombinasikan dua hal ini? Karena kalau terus menggunakan L, kemungkinan akan ada masalah juga karena laju akan lambat. Untuk itu harus ada dorongan dari posisi D, agar berjalan lebih baik. 7. Paham Cara Menyetir Mobil Matic Memang Diperlukan, tapi Perawatan Kendaraan Tidak Kalah Penting Lakukan pergantian oli transmisi secara rutin Poin kelima ini jadi hal yang paling penting untuk diketahui pemilik mobil matik. Karena sejatinya oli transmisi tak ubahnya dengan oli mesin. Penggantian harus dilakukan secara rutin untuk menghindari masalah saat berkendara. Dampaknya persneling tidak bisa digerakkan dengan baik sehingga transmisi tidak bisa berganti. Hal-hal seperti ini tentunya bisa mengancam nyawa, apalagi dilakukan di jalanan ramai. Selalu cek atau jadwalkan penggantian oli transmisi secara rutin. Misal sebulan sekali saat melakukan perawatan kendaraan secara rutin. Harga oli tidak terlalu mahal, bahkan di bawah Rp50 ribu. Daripada nyawa yang jadi taruhan atau malah mobil jadi rusak, tidak ada salahnya kalau mengganti oli transmisi. Dengan sejumlah ulasan tentang kesalahan dan cara menyetir mobil matic. Semoga dapat bermanfaat untuk kamu sehingga lebih aman saat berkendara. Selain itu mobil juga lebih awet dan tidak mudah mengalami kerusakan. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin. Bagi beberapa orang, mengemudi mobil matic bukanlah hal yang sulit karena hal yang perlu dilakukan hanyalah menginjak pedal gas dan pedal rem, tidak seperti mobil manual transmisi manual yang perlu mengganti-ganti bagi para pengemudi pemula atau yang baru belajar mengemudi, tentu akan mengalami kesulitan saat pertama kali belajar mengendarai mobil matic. Oleh sebab itu, bagi para pemula, perlu memahami betul cara menyetir mobil matic yang benar agar aman dalam itu, berikut kami sajikan beberapa tips cara menyetir mobil matic bagi pemula yang perlu Anda perhatikan ya, AutoFamily!Arti Tuas Transmisi Mobil MaticSebelum mulai mengenal cara mengendarai mobil matic, AutoFamily perlu memahami terlebih dahulu arti tuas transmisi yang ada di mobil matic. Simak penjelasan selengkapnya di bawah iniPosisi PKode P dalam tuas transmisi matic berarti parking dan bekerja untuk mengunci gigi mesin mobil. Sehingga, mobil tidak dapat bergerak atau dijalankan. Biasanya, posisi tuas transmisi P digunakan saat dalam kondisi mobil sedang RDi bawah kode P, AutoFamily akan mendapati kode R pada tuas transmisi. Posisi R atau reverse dalam mobil matic berfungsi untuk memundurkan kendaraan. Posisi reverse bekerja dengan mengubah posisi dan arah perputaran gigi mobil NKode tuas transmisi N pada mobil matic memiliki arti netral. Maksudnya, gigi pada transmisi tidak terhubung dan tidak dapat mengalirkan tenaga mesin ke roda mobil DNah untuk menjalankan mobil matic, AutoFamily bisa memosisikan tuas transmisi ke kode D atau drive. Tuas transmisi D bekerja ketika Anda mengendarai mobil matic di tanjakan, jalan datar, atau turunan dengan kecepatan rendah maupun tinggi. Saat transmisi mobil berada pada kode D, maka seluruh gigi mobil akan bekerja dan secara otomatis berubah sesuai dengan laju SKetika AutoFamily membutuhkan perubahan laju kecepatan yang lebih cepat, posisikan tuas trasnmisi pada kode S atau sport. Tuas transmisi ini hanya bekerja pada posisi kecepatan berkendara yang tinggi guna menghasilkan kecepatan yang lebih Cara Mengendarai Mobil Matic Berikut ini, AutoFamily akan menemukan 4 cara mengemudi mobil matic bagi pemula dengan mudah, yaitu1. FokusCara menyetir mobil matic yang harus dilakukan yaitu fokus. Anda harus memperhatikan bahwa saat mengendarai mobil, Anda tidak sendirian di jalan. Ada pula pengguna jalan lainnya, seperti pengendara motor, truk, bus, sepeda bahkan pejalan membahayakan diri sendiri, hal tersebut akan membahayakan orang lain. Oleh karena itu, tetaplah fokus dan jangan bermain handphone saat sedang mengemudi ya, AutoFamily!2. Pahami Tuas Transmisi OtomatisCara menyetir mobil matic selanjutnya yang harus AutoFamily pahami adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi. Hal ini harus Anda pahami hingga di luar pikiran, sehingga tidak ada salah pengoperasian saat mau menjadi mundur dan umumnya, tuas pada mobil matic terdapat barisan kombinasi huruf dan angka. Di berbagai jenis mobil matic Toyota, tuas transmisi mobil memiliki urutan yakni P-R-N-D-2-L atau P-R-N-D-M +/-. Berikut tips penggunaanyaSaat berkendara dengan kecepatan normal di dalam kota, dengan jalur yang tidak macet, sebaiknya menggunakan D Drive. Pada saat jalanan macet atau mobil berhenti di lampu lalu lintas selama kurang lebih 10 sampai 20 detik, sebaiknya tuas transmisi dipindahkan ke posisi netral atau N Neutral. Tetapi apabila Anda berhenti untuk waktu yang lama, pindahkan trasnmisi ke posisi P park. Perlu diperhatikan bahwa cara pindah gigi mobil matic harus menginjak rem terlebih dahulu. Sehingga Anda harus membiasakan menginjak pedal rem terlebih dahulu saat ingin memindahkan tuas transmisi ke posisi P ke posisi tuas transmisi D atau transmisi R. Hal ini bertujuan menghindari mobil melaju dengan sendirinya. Apabila Anda berada di daerah jalan yang melewati tanjakan maupun turunan, maka sebaiknya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. Beberapa mobil matic biasanya terdapat sebuah tombol kecil bertuliskan hold. Saat ditekan maka pada layar speedometer akan muncul tulisan kuning O/ hold ini sebenarnya adalah penguncian posisi gigi. Tombol dapat dioperasikan atau ditekan ketika posisi tuas berada di 'D'. Dalam fitur ini akan mengunci di gigi 2 dan 3. Fitur ini juga mampu menghemat bahan bakar bensin kendaraan AutoFamily diketahui, menginjak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi matic. Oleh karena itu, operasikan pedal gas dan pedal rem secara bergantian saat mengemudikan mobil agar lebih aman dan nyaman saat berkendara, tempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya di pedal pengoperasian mobil. Dengan menempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya bisa mengurangi risiko membahayakan diri sendiri maupun orang Juga Cara Menggunakan Sabuk Pengaman yang Benar3. Kenali Fitur MobilCara mengemudi mobil matic yang benar selanjutnya yaitu dengan mengenali fitur mobil. Jadi tidak hanya posisi dan perpindahan tuas transmisi yang harus dipahami ya, AutoFamily. Anda juga harus memahami letak tombol lampu sein, klakson dan lainnya juga perlu dihafal. Selain itu, AutoFamily juga harus memahami bagaimana pengoperasiannya.​​​​​​​4. Teruslah BerlatihSetelah memahami tuas transmisi dan fitur mobil, AutoFamily dapat mulai berlatih mengendarai mobil. Lakukan latihan secara bertahap mulai dari lokasi yang aman dan dipantau oleh orang yang lebih piawai itu, Anda dapat berlatih mengenali kondisi jalan seperti tikungan atau menyeberang jalan. Anda harus bersabar dan tetap terus berlatih sampai lihai mengendarai mobil. Semakin sering Anda berlatih, maka semakin lihai juga Anda dalam lupa juga Anda perlu berlatih parkir. Banyak orang yang dapat mengendarai mobil tapi mengalami kesulitan saat parkir. Oleh sebab itu, berlatihlah dengan sungguh-sungguh sampai lancar.​​​​​​​Baca Juga Bantuan Astra untuk Penanganan Pandemi COVID-19​​​​​​​Demikian beberapa tips cara menyetir mobil matic yang perlu AutoFamily pahami. Jika Anda sudah bisa menerapkannya dengan lancar, jangan lupa untuk selalu merawat mobil ke layanan bengkel terdekat ya, AutoFamily!Apabila AutoFamily masih bingung mencari layanan servis mobil berkualitas, jangan khawatir. Auto2000 siap membantu AutoFamily dalam memberikan pelayanan dan perawatan terbaik untuk seluruh suku cadang dan perangkat mobil juga dapat menikmati layanan General Repair GR dari kami untuk mendapatkan servis perawatan berkala maupun pekerjaan perbaikan umum yang berkaitan dengan mesin, sasis/rangka kendaraan, serta kelistrikan untuk seluruh model Toyota.

cara menyetir mobil matic agya